山地车鞍座与公路车鞍座有什么区别
    山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的横把却成为了时尚。山地车走山路，坑坑洼洼，而且经常要跑长途，因此鞍座讲究舒适，一般坐面大，柔软，相对来说重一点。
    公路自行车，俗称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。作为自行车车种时，指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛。
    使用说公路车走的路况比较好，讲究速度，不能影响大腿的运动因此鞍座轻，硬，窄。
女士自行车鞍座选择必读
    大部份单车鞍座都是为男士设计，那么男士的专用鞍座如何让女士们感到舒适?答案是不能，而且大多女士都会觉得坐在狭窄的男士单车鞍座而感到不适。
　　单车鞍座舒适度影响最大的是骨盆宽度。女士要生育，自然骨盆比男性稍宽，由于这种额外的宽度和实际坐骨几何，女士坐在狭窄的男士单车鞍座上，将会使坐骨不够承托，继而感到不舒服。
　　理想的情况下，一个舒适的单车鞍座应支持单车手坐骨敏感的软组织部份或根本没有感到压力。要做到这一点，你要选择一个当你坐在单车时，跟你和坐骨宽度及几何形状配对的鞍座。

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