电动汽车的能力来源是车辆的三电系统，电池，电机，电控系统所组成，而相对于传统的燃油车来说，变速箱作为曾经的“汽车三大件之一”，在纯电动汽车上面变成了可有可无的部件，纯电动汽车为什么不使用序列式变速箱呢？之所以不使用序列式的变速箱，主要是因为纯电动汽车的动力元件电动机来决定的。
根据电动机的结构和特征来说，电动机的高性能和高效率工作范围都远高于内燃机，而且噪音和平顺性也比内燃机强得多。所以在动力传递的过程当中，不需要像内燃机一样要经过一段的阶段来实现车速的改变，就好比发动机的转速最低的时候，车辆要想直接起步根本就不可能，同时还需要一定的力矩来满足车辆运动时候的能量，我们又不可能一起步就猛踩油门，瞬间将发动机转速踩到最大扭矩，所以必须匹配多级变速箱，用以放大扭矩。
而电动汽车安装序列式变速箱来说，不仅变速箱的体积和重量相对于电动车而言太大，其次是传动效率欠佳，电动机在动力传动的过程当中，可以直接到底一个峰值，使得车子在逐渐加速过程毫不费力，不需要任何的辅助就能够实现，其次电动机它的转速范围宽，用一个转速比就能覆盖到，并且对于序列式的变速箱来说，在安装和设计的过程当中以及和电动机等总成进行匹配的的时候难度较大。
最后综合来看，纯电汽车可以完全放弃传统的多挡位变速箱，因为“低扭矩”用不着变速箱来放大，同时车辆咋制造和设计的时候还省去不少成本。

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